力太大
位置导航:首页 > 社会百态 > 又出事!滴滴司机暴打乘客的新闻又上了热搜
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  从去年滴滴顺风车事件曝光以来,滴滴的负面新闻就一直层出不穷。小到滴滴“无证运营”,大到司机乘客的安全问题,可以说滴滴打车的运营管理模式还存在一定的缺陷。   近日,一则滴滴司机暴打乘客的新闻又登上了热搜。原来,是一名乘客在呼叫了一辆滴滴快车后,在路线问题上与司机发生了争执,结果被司机暴打。这不尤给滴滴和乘客敲响了警钟,滴滴出行真的安全吗?   就拿笔者自己来说,由于工作原因,每周都会打十余次滴滴,遇到大部分司机的服务态度都很好,车内的环境比出租车好了不止一个档次,并且叫车很方便。以前都是站在路边朝出租车招手,有时还会被拒载甚至宰客。而有了滴滴之后,每次都是司机在公司楼下等,不乱计价。所以有时我宁愿等滴滴司机,也不愿意在路边拦出租车。
   那么,为什么滴滴打车还有如此多的负面新闻呢?
主要有两个原因!第一,滴滴公司依靠规章制度很难管控线下司机。目前滴滴打车司机只有少部分是专车司机,绝大部分是兼职。这群司机没有五险一金、也没有社保,经常遇到一群蛮不讲理的乘客,难免会有些小摩擦。对于大部分司机而言,能把乘客安全送到地点,再多赚点钱就足矣。至于那些规章制度、有关证明都不在乎,更谈不上什么高素质员工。尤其是对于一些兼职司机,只是赚个生活费,又不指望滴滴养家,要是真遇到个蛮不讲理的乘客,很容易就出问题。
     其次,滴滴的日订单太大,各项管理制度不齐全。就在今年暑期,滴滴公布了自己在网约车市场的成绩单:国内日订单超过2400万!如此庞大的数字背后,却是滴滴松散的管理制度,大部分司机非正式员工,甚至滴滴在很多地方还没有完全合法化。目前滴滴公司对每位司机的考核,只能按照算法来核算系统里的数据,至于司机的心理素质、服务态度甚至司机是否犯过罪、有无酒驾记录滴滴都不得而知,怎么可能保证司机的质量呢?就在前天晚上滴滴官方公布的“司乘恶意行为”名单中,仅仅只有27名司机被处罚,并且只有3名司机是被永久封号的。可我想说的是,滴滴司机中是否真的只有27名司机不符合规定呢?   在滴滴顺风车事件后,滴滴内部裁员率高达20%。本来人手机不够,现在还裁员。看来,目前滴滴的处境不会太好。
  说句实在话,滴滴打车在方便了用户的同时,也一直在坑自己的员工。越来越高的抽成、不合理的派单方式,有时候明明是乘客的问题,还不分青红皂白地给司机来个罚款、封号大套餐,真的伤透了司机的心。
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